¿Es menos lesivo tensar los músculos ante un posible frenado de emergencia?

Santos Cuadros, Silvia, Fuentes del Toro, Sergio, Olmeda Santamaría, Ester y San Román García, José Luis(2022) .¿Es menos lesivo tensar los músculos ante un posible frenado de emergencia?. XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica.En: Universidad Politécnica de Madrid. (2022-11-22)

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Título de la Conferencia XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
Fecha de inicio de la Conferencia 2022-11-22
Fecha fín de la Conferencia 2022-11-24
Lugar de la Conferencia Universidad Politécnica de Madrid
Fecha de presentación de la Ponencia 2022
Titulo ¿Es menos lesivo tensar los músculos ante un posible frenado de emergencia?
Autor(es) Santos Cuadros, Silvia
Fuentes del Toro, Sergio
Olmeda Santamaría, Ester
San Román García, José Luis
Materia(s) Ingeniería Mecánica
Resumen Este trabajo analiza el comportamiento muscular cervical ante un frenado de emergencia dependiendo de si el ocupante es consciente o no del frenado con antelación. Dieciocho voluntarios participaron en dos ensayos de frenado: en uno no conocían el instante de frenado manteniendo los músculos relajados, mientras que en el otro eran advertidos del frenado tensando el cuello previamente. Para evaluar el comportamiento muscular se utilizó electromiografía de superficie sobre los músculos trapecio y esternocleidomastoideo. Se observó que la edad y el género son características más significativas cuando los pasajeros son advertidos del frenado, especialmente durante el post-frenado. Esta fase es particularmente preocupante cuando los sujetos están relajados. Por otro lado, los jóvenes logran una mayor actividad muscular cuando son conscientes del evento, logrando una mayor estabilidad corporal durante el frenado. Mientras que cuando se desconoce el momento del frenado, conforme aumenta la edad, existe un mayor riesgo cervical.
Abstract This work analyzes cervical muscle behavior during emergency braking depending on whether the occupant is aware of the braking in advance. Eighteen volunteers participated in two braking tests: in one, they were unaware of the instant of braking while keeping their muscles relaxed, while in the other, they were warned of braking by tensing their neck beforehand. Surface electromyography of the trapezius and sternocleidomastoid muscles was used to evaluate muscle behavior. It was observed that age and gender are more significant characteristics when passengers are warned of braking, especially during post-braking. This phase is of particular concern when subjects are relaxed. On the other hand, young people achieve greater muscle activity when they are aware of the event, achieving greater body stability during braking. While when the moment of braking is unknown, as age increases, there is a greater cervical risk.
Palabra clave seguridad víal
frenado autónomo
lesión cervical
electromiografía
Editor(es) Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)
Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Fecha 2022
Formato application/ms-word
Identificador bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Ssantos
https://doi.org/10.5944/bicim2022.195
http://e-spacio.uned.es/fez/view/bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Ssantos
Idioma spa
Versión de la publicación publishedVersion
Nivel de acceso y licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
Tipo de recurso conferenceObject
Tipo de acceso Acceso abierto

 
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Creado: Mon, 16 Jan 2023, 22:54:27 CET